ПОЛІУРЕТАН. Це слово все частіше можна почути в розмовах тих, хто цікавиться технікою. Але далеко не завжди навіть той, хто вживає цей термін, що входить в моду , чітко собі уявляє що це таке, для чого він потрібен і де може застосовуватися.
Так, ЩО Ж ЦЕ?
Поліуретан - це цілий клас синтетичних еластомерів із заздалегідь запрограмованими властивостями. Поліуретани все частіше застосовуються в промисловості як високоефективні замінники гуми, перевершуючи останню в 5-7 разів по набору фізичних характеристик. Робоча температура для більшості поліуретанів - від -60° до + 80°С. Припустимо короткочасний нагрів до + 120°С. Мало схильні до старіння, високостійкі до абразивного зносу (стирання), мають низьку температуру склування, що робить їх незамінними в умовах північного клімату (коли гума вже стає "дерев'яною", поліуретан ще має дуже пристойний запас еластичності).
Опорні катки більшості техніки гусеничного ходу мають гумовий бандаж. У зв'язку з особливо важкими умовами єксплутації цієї техніки, контактний шар з гуми швидко псуються.
Наше підприємство проводить відновлення (поліуретаном) контактрого шару опорних катків будь-якого діаметру і для будь-якої техніки.
Як показує практика, катки з бандажем з поліуретану служать в 3-4 рази довше, ніж звичайні катки. Це пов'язано з тим, що поліуретан за своїми фізичними характеристиками значно перевершує резину. А сила зчеплення між металом і поліуретаном значно вище, ніж між металом і гумою, при чіткому дотриманні і контролі якості виконуваних операцій всього технологічного ланцюжка наварювання нового бандажа.
У нашій майстерні, при наварювання бандажа катків, як і при проведенні інших робіт, строго дотримується весь технологічний процес, що дає можливість гарантувати бездоганну якість готового виробу.
ВАЖЛИВО! У нашій технології наварювання бандажа з поліуретану, не має значення ступінь зносу обода катки, як по його ширині, так і за станом бічних поверхонь.